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*Antonio Jorge Ferreira Melo

Transitar em Salvador, com sol ou com chuva, normalmente já é difícil, mas, depois do lançamento do “Plano de Proteção ao Cidadão”, tornou-se quase impossível encontrar quem não já tenha ficado preso em um congestionamento gerado por causa de uma operação policial, popularmente, conhecida como “blitz”, que, a três meses das eleições, andam bem mais intensas e rigorosas.

Tendo se tornado conhecido na Segunda Guerra Mundial, na ocasião dos constantes bombardeios alemães na Inglaterra, o termo ‘blitz’ ganhou o significado de operação policial surpresa.

Embora, para fins práticos, o conceito tenha se esvaído na própria segunda guerra, transposto para a área da segurança pública, hoje, no Brasil, materializa uma espécie de panaceia muito utilizada por um Estado confuso, constrangido a recorrer prioritariamente à força mais do que ao consenso, na contenção da ordem pública.

Tema polêmico e envolto em grande discussão, seja no meio político, seja nos meios policiais, as blitzes das últimas semanas chegaram a gerar uma reunião com representantes da Prefeitura e do Governo do estado, após o prefeito afirmar, por meio de nota oficial, que as ações da Secretaria da Segurança Pública estavam ultrapassando o limite da razoabilidade.

Em um contexto onde o Estado parece incapaz de velar pela segurança dos cidadãos e proteger-lhes os bens materiais e simbólicos, diante do fracasso dos seus esforços, em termos de reações e respostas para impedir que a situação da violência e da criminalidade torne-se insustentável, é natural que se lance mão de uma estratégia que, de antemão, sabe-se ser inócua. Em verdade, mais uma truta para criar uma falsa sensação de segurança e evitar que a realidade derrube as pretensões políticas de governantes candidatos à reeleição.

Não é sem sentido que a eficiência dessas operações é medida pelo número de abordagens a veículos, motocicletas, coletivos, pontos de ônibus, bares e boates, em lugar do número de armas apreendidas e/ou pelo número de capturas e prisões realizadas.

Evidentemente que não há como se pensar na atuação da Polícia Militar, como órgão incumbido da prevenção de ocorrências delitivas, sem a ostensividade característica das suas ações de policiamento, entretanto, o que se questiona aqui é a efetividade dessas ações da forma como vêm se desenvolvendo.

Blitzes em locais de trânsito rápido, com certeza, exigem o estreitamento proposital das vias, para segurança dos próprios policiais, mas blitzes em locais de grande fluxo de veículos, tradicionalmente sujeito a retenções e em horários de rush, necessitam ser repensadas ou, pelo menos, discutidas. Afinal, a cidade, no quesito organização de trânsito, já está uma bagunça.

Engarrafamentos são o sintoma imediato do entupimento das veias abertas da cidade gerados pela enorme quantidade de veículos rodando nas ruas, pela histórica falta de investimento no sistema viário e também pela ausência de uma fiscalização efetiva, portanto, torna-se perfeitamente dispensável a contribuição do Estado para piorar a situação.

O atual modelo da Operação Munzuá já está, no mínimo, enfadonho. Blitzes anunciadas, em locais previsíveis, visíveis de longe, causam desnecessários problemas no trânsito da cidade e passam longe de serem eficazes, pois, os infratores e os delinquentes não são mais peixes inocentes para se deixar apanhar nesses munzuás. Sabem por onde sair e, principalmente, como não entrar.

* Antonio Jorge Ferreira Melo é coronel da reserva da PM-BA, professor e pesquisador do Progesp (Programa de Estudos, Pesquisas e Formação em Políticas e Gestão de Segurança Pública) da Ufba, da Academia de Polícia Militar e da Estácio FIB.

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